馬尾大橋及南北接線工程是我市重點項目百日攻堅的重要一項，目前該工程全面提速，按施工進度，馬尾大橋主橋的整體工期可縮短40天，屬于北接線工程一部分的馬尾江濱路上下機二高速匝道明年3月可先行建成通車。徐州巖棉夾芯板

按照方案，馬尾大橋及南北接線工程分為主橋跨江段橋梁、北接線工程及南接線工程。橋梁南岸的起點為在建環島路，北岸則與機場二期高速相接，全長6.38公里。建成后的橋面寬度達42.5米，設雙向8車道，主跨滿足內河Ⅱ級、1000噸級海輪通航標準，變身城區快速路骨架系統的一部分，打破南臺島與馬尾之間的交通瓶頸。

作為一項大工程，要提速就得保證投入。據項目負責人介紹，與原先相比，施工人數增加了20%，鋼筋、水泥、砂石料等建筑原材料也增加30%，機械設備增加了15%，項目建設火力全開。有了這些外援，原計劃11月完工的主橋樁基可提前至10月底完工，承臺可提前20天完工，墩身可提前40天完工。多管齊下，主橋的整體工期預計可提速40天。